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    环氧灌浆对交通轨道的混凝土结构缺陷渗漏解决方案
    添加时间:2020-12-1 浏览次数:730 来源:环氧灌浆
    盾构法施工速度快,适用地层范围广等优点,盾构法是城市轨道交通隧道建设的主流工法。根据国内外轨道交通建设情况盾构隧道出现渗漏水现象较为普遍,已成为轨道交通建设的顽疾。交通轨道不可避免地要经过含水量较高的地层。地下水的有害因素作用。如果施工过程中没有有效的防水堵漏补强措施,地下水就会渗出,侵入轨道交通会影响它的结构设备管线等设备。这样长时间浸泡腐蚀,危害轨道交通的寿命和使用安全。主要有隧道收敛异常、管片椭圆度变大、侵界、衬砌脱落、裂缝、渗漏水、错台等。轨道交通漏水渗漏的主要有缝隙泄露,管片本身的裂缝泄露,环氧灌浆的注浆打孔等。其中以管片接缝处为防水重点,通常接缝防水的对策是使用密封材料。管片进行接缝采用防水技术包括心理弹性密封垫防水、嵌缝防水和向接缝内注入环氧灌浆等。环氧灌浆技术其主要原理是利用注浆针头将灌注浆由高压灌注机所高压压入到地铁隧道衬彻的缝隙的中部区域。实现对地铁隧道所存在的缝隙进行封堵、防渗的作用。环氧灌浆材料具有良好的亲水性,封堵材料能够与混凝土衬彻形成较为坚固的固结体,实现对于交通隧道的注浆堵漏。
     
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