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    环氧灌浆对车道伸缩缝堵漏工程解析
    添加时间:2021-4-13 浏览次数:293 来源:环氧灌浆
          地下车道的伸缩缝出现严重渗漏现象,堵漏工程遵循低费用、防水可靠、材料耐候性好及不破坏原建筑物结构,不损坏饰面美观, 保证质量安全和工期要求的原则。车道深埋地下14m深,地下水非常丰富;侧墙与地板多处出现喷涌状的水柱,施工难度极大。施工前的准备→沿结构可以进行伸缩缝打凿嵌填物至止水带处→基面灰尘杂物清理作为一个非常干净→预埋引流导管→安装过程中使用止水软管(管内产生影响高压系统控制灌浆材料研究聚合物)→灌注情况以及其他聚合物主要通过学习化学工业工程灌浆堵漏液至止水带背面密实→软管与止水带应用发展之间关系存在灌注水性环境分析聚氨酯密实→伸缩缝嵌填泡沫条密实→软管与泡沫条之间我们需要学生灌注环氧灌浆混凝土密实→伸缩缝表面嵌填耐候密封胶封缝(厚度约 20mm)→检查工作项目质量验收。伸缩缝内嵌防水堵漏材料,封堵排水通道,减少压水,减少伸缩缝位移。沿车道原伸缩缝渗漏位置打凿嵌填物至止水带处,并清理槽内杂物干净;排水压力大时在伸缩缝处设置排水通道(采用软管导入就近排水槽),根据现场排水流量可多处埋设,待堵漏措施工艺完成时采用高压灌浆机高压灌注防水堵漏灌浆液灌注密实, 管内浆液初凝而不外流时,可拔卸灌浆嘴,用环氧胶泥对灌浆孔进行封口,并抹平;伸缩缝内安装止水软管,止水软管嵌入伸缩缝内至原止水带部位,并在软管内高压灌注堵漏灌浆液密实,以压力水冲击时不位移为合格。注浆铝喷嘴:沿伸缩缝钻孔预埋注浆铝喷嘴,沿伸缩缝每隔250~400 mm(含伸缩缝末端)埋设一个φ-8注浆喷嘴,注浆喷嘴应位于伸缩缝上,但至少要有一个灌浆孔和排气孔。灌浆封堵处理: 封堵的目的是使裂缝发展成一个封闭的空腔。沿缝两边各 25mm 范围封缝用小铲刀将快硬水泥(堵漏灵)掺合封缝胶刮抹到裂缝上,抹胶时应防止一些学生学习产生影响一个小孔和气泡,要刮平整,保证我们自己封闭严密安全工作可靠,封缝达到企业一定作用强度设计要求即可通过数据进行有效控制环氧灌浆施工。堵漏灌浆液的制备:灌浆材料的开发要求附着力强、流动性好。本工程根据渗漏分析的实时数据选择灌浆液,并严格按照相关资料采用不同的比例进行调配,以保证灌浆的封堵效果。
          环氧灌浆渗漏堵漏灌浆液: 灌浆设备为电动灌浆机或手动灌浆机,灌浆过程中所有设备均应检查并连接到管道上,用压缩空气吹除孔内的粉尘和裂缝后,将灌浆液从裂缝的一端倒入另一端。灌浆技术工作环境压力为 0.2-0.4Mpa,压力应逐渐发展开始升高,防止企业出现骤然减少加压使封缝爆裂使裂缝进行不断提高扩大。环氧灌浆每次灌浆都应由相邻喷嘴进行灌浆。上浆后立即用环氧胶把孔封住,然后依次按压孔,直到我们有了喷嘴。封孔后保持一个恒压,继续进行加压灌溉。当吸力小于 0.1L/分钟时,环氧灌浆可在 1-2 分钟后停止。如果没有秘密,按照灌浆步骤重新灌溉处理,直到没有泄漏。灌浆结束后,应立即进行发展清洁生产活动场地。封孔处理: 灌浆完成后,在接缝处设置灌浆液后,拔出灌浆喷嘴,用环氧水泥封堵灌浆孔,并贴平。
     
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